สาเหตุเบื้องต้นเลยควรเช็ค
1. เช็คน้ำยาแอร์ ว่ามีปริมาณพอดีหรือไม่
2. เช็คความแรง และ การทำงานของพัดลมไฟฟ้า บางทีพัดลมเสีย หรือแปรงถ่านหมด หมุนบ้างไม่หมุนบ้าง หรือ หมุนไม่แรงพอ
3. ล้างรังผึ้งแอร์ หรือ แผงคอนแดนเซอร์แอร์หน้ารถ ถ้าเราใช้รถประจำ มีฝุ่น หรือเศษแมลงมาอุดตันแผงทำให้การระบายความร้อนไม่ดีพอ
4. ล้างตู้แอร์ เพราะตู้แอร์ด้านใน หรือ เรียกว่าคอยเย็น อาจอุดตัน มีฝุ่นและเศษสิ่งสกปรก ต้องล้างอย่างน้อย ปีละ 1 ครั้ง
หลักๆ ประมาณนี้นะครับ ดูคลิปวิธีเช็คการระบายความร้อนของแอร์รถยนต์กันที่นี่ครับ
<--ดูคลิปปัญหาแอร์เสียได้ที่นี่
Tuesday, August 20, 2019
Friday, June 28, 2019
แคปสตาร์ทแอร์ แคปรันแอร์ ผ่าดูข้างในกัน
คาปาซิเตอร์ หรือ แคปคือ ตัวเก็บประจุ ซึ่งมีหน้าที่เก็บประจุไฟฟ้า และจะจ่ายประจุไฟฟ้าที่เก็บสะสมไว้ไปช่วยในการเดินมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ให้ทำงาน มีหน้าที่่ช่วยให้มอเตอร์มีการเหวี่ยงนำของสนามแม่เหล็กที่ดีทำให้มอเตอร์มีแรงหมุนที่คงที่สม่ำเสมอ จะมีอยู่ในเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีมอเตอร์แทบทุกอย่าง
คาปาซิเตอร์ มีส่วนประกอบหลักคือ แผ่นตัวนำไฟฟ้า จำนวน 2 แผ่นอยู่ใกล้กัน โดยมีฉนวนไฟฟ้ากั้นระหว่างกลาง เมื่อกระแสไฟฟ้าเข้าสู่คาปาซิเตอร์ จะเกิดอิเล็กตรอนที่ทางฝั่งหนึ่งของแผ่นตัวนำไฟฟ้า คาปาซิเตอร์ในวงจรกระแสสลับนั้น ตอนแรกอิเล็กตรอนจะรวมกันที่ข้างหนึ่งของแผ่นนำไฟฟ้า แล้วพอซักพัก จะสลับข้างไปอีกฝั่งหนึ่ง เป็นแบบนี้เรื่อยๆ ในทุกๆความถี่ของกระแสไฟฟ้าสลับ
มา จะผ่าให้ดูข้างในกันครับ
Subscribe to:
Posts (Atom)
<--ดูคลิปปัญหาแอร์เสียได้ที่นี่